Excess 13

Le catamaran Excess 13 bénéficie des 40 années d’expertise du chantier Lagoon ou sont construits les Excess ainsi que de l’étroite et ancienne collaboration entre le groupe Beneteau, les architectes de VPLP mais aussi d’un tout nouveau partenariat avec Gilles Piaton, pour l’intérieur. L’Excess 13 annonce la nouvelle génération d’Excess. Une génération conçue autour du “Less is more” avec une série d’améliorations dont la plus visible est sans doute les plateforme arrière rabattables qui verrouillent l’accès à la mer en navigation.

Ce nouveau catamaran est toujours aussi séduisant, avec ses coques grises asymétriques, son mât reculé et son long roof impossible à confondre. L’excess 13, comme toute la famille des Excess, est un voilier conçu pour délivrer des sensations à son équipage. Sensations ne signifie pas risques ni hautes performances mais plutôt plaisir de sentir un voilier vivant à la barre, un voilier qu’on aime faire bien marcher à la voile.

La barre, placée au plus près des safrans, leur est reliée par des drosses textiles là où les catamarans possèdent généralement des directions hydrauliques. Au résultat,  les sensations sont favorisées par ce concept mais aussi par les coques fines aux surfaces mouillées réduites et le mobilier ultra-léger. La nacelle reculée dégage un grand pont avant parfait pour se détendre à l’escale. L’Excess 13 vous garantit des sensations et un confort optimal, ou qu’il vous emmène dans le monde.

Un catamaran de voyage vivant doit être un engin relativement léger mais aussi un voilier sobre en énergie et capable d’autonomie. L’excess 13 ne pèse que 300 kg de plus que l’ancien Excess 12 et il possède une surface de voile importante, surtout dans le version Pulse Line. Les banquettes de navigation sont très larges et permettent de s’y asseoir facilement à plusieurs. L’efficacité des systèmes a été travaillée avec un grand soin avec notamment une ventilation renforcée permettant de monter des blocs d’air conditionné plus réduits et un intelligent système de récupération d’eau de pluie intégré au roof !

L’Excess 13 possède toujours ses deux trampolines à l’avant et la cuisine tournée vers le cockpit. L’Excess 13 est proposé par le chantier en deux versions. Dans la version trois cabines (salles d’eau individuelles), la coque propriétaire comporte évidemment un dressing mais aussi un bureau. La version à quatre cabines (toutes dotées d’une salle d’eau individuelle) est particulièrement bien adaptée à nos opérations charter. Toutes les cabines possèdent une belle hauteur sous barrots et leurs portes d’entrée servent aussi de porte de placard, une manière intelligente de contenir le poids de ce beau catamaran.