Estadísticas de la industria náutica 2026

La industria náutica mundial se encuentra en un momento crucial este 2026, en el que debe equilibrar el crecimiento explosivo del mercado con los cambios transformadores en la demografía de los compradores, las exigencias de sostenibilidad y los modelos de propiedad. Con un mercado mundial de yates de lujo valorado en 10 760 millones de dólares en 2026 y una previsión de alcanzar los 14 610 millones de dólares en 2031, la industria sigue atrayendo a personas con un patrimonio neto muy elevado, al tiempo que se adapta a las presiones normativas y a la innovación tecnológica.

Aspectos destacados del informe

• El mercado mundial de yates (construcción, venta de yates nuevos/usados y reacondicionamiento, no solo chárter) está valorado en aproximadamente 33.000 millones de euros (alrededor de 26.000 millones de dólares) en 2023-2024, y las previsiones apuntan a un crecimiento anual de entre el 6 % y el 8 % hasta finales de la década de 2020.
• Solo el mercado mundial de chárter de yates tiene un valor aproximado de entre 8.300 y 8.400 millones de dólares en 2024, con previsiones de alcanzar entre 15.000 y 18.000 millones de dólares en 2032-2034, con una tasa compuesta de crecimiento anual de alrededor del 8 %.
• A mediados de 2024, hay alrededor de 5.900 superyates de más de 30 metros en funcionamiento en todo el mundo, con más de 600 yates adicionales en construcción; a mediados de 2025, la flota en funcionamiento superará las 6.100 unidades.
• El Mediterráneo sigue siendo el centro mundial del chárter de yates: en 2025, el 96 % de los alquileres de verano se realizarán allí, y más del 70 % de la flota mundial de chárter estará posicionada en el Mediterráneo durante la temporada alta.
• Los compradores de yates y los clientes de chárter son cada vez más jóvenes. La edad media de los propietarios de yates ha descendido en unos 10 años en dos décadas, situándose ahora entre los 40 y los 50 años, y se prevé que baje hasta los 35-45 años en los próximos 20 años.

Tamaño del mercado mundial de yates (2024/2025)

• El mercado mundial de yates (construcción, venta de yates nuevos/usados y reacondicionamiento, no solo alquiler) está valorado en aproximadamente 33 000 millones de euros (alrededor de 26 000 millones de dólares) para 2023-2024.
• Los analistas esperan un crecimiento anual de entre el 6 % y el 8 % hasta finales de la década de 2020.
• Una de las principales previsiones sitúa el mercado en 26 000 millones de dólares en 2023, alcanzando los 40 400 millones de dólares en 2029 (TCAC del 7,62 %).
• Otro informe valora el segmento de los yates en 12 400 millones de dólares en 2024, con un crecimiento hasta los 22 700 millones de dólares en 2034 (TCAC del 6,4 %).

Tamaño y crecimiento del mercado del alquiler de yates

• El mercado mundial del alquiler de yates tendrá un valor aproximado de entre 8300 y 8400 millones de dólares en 2024.
• Se prevé que alcance los 15 500-18 300 millones de dólares entre 2032 y 2034.
• Las previsiones de crecimiento para el alquiler de yates oscilan entre el 5,2 % y el 8,1 % de CAGR durante la próxima década.
• Europa representa aproximadamente el 69 % de los ingresos globales por alquiler de yates, lo que la convierte en el mayor mercado regional.

Flota de superyates, nuevas construcciones y ventas

• A finales de julio de 2024, hay 5932 superyates de más de 30 metros en funcionamiento en todo el mundo.
• Esta flota incluye unos 5039 yates a motor y 893 yates de vela.
• Al mismo tiempo, se están construyendo 633 nuevos superyates (de más de 30 metros), incluidos 600 yates a motor y 33 yates de vela.
• A mediados de 2025, la flota operativa de yates de más de 30 metros superará las 6100 unidades.
• En los últimos cinco años, se han construido una media de 171 superyates nuevos al año, con un valor aproximado de 4500 millones de euros anuales.
• En 2023, se completaron alrededor de 202 yates nuevos de más de 30 m.
• Los datos de ventas de superyates muestran que en 2023 se vendieron 203 yates nuevos de más de 30 m, frente a los 245 de 2022.
• Las transacciones de yates de segunda mano cayeron un 27 % interanual en 2023 (de 403 ventas en 2022 a 296 en 2023), lo que refleja una normalización tras la actividad récord posterior a la pandemia.

Aspectos destacados regionales y destinos de alquiler

• En 2025, el Mediterráneo representa alrededor del 96 % de los alquileres de yates en verano.
• Más del 70 % de la flota de alquiler mundial se encuentra en el Mediterráneo durante la temporada alta.
• El Mediterráneo oriental representa ahora alrededor del 51 % de las reservas de verano, ligeramente por delante del Mediterráneo occidental, con un 46 %.
• Grecia representa aproximadamente el 30 % de la cuota de mercado de alquiler de verano y el 26 % de las reservas anuales, lo que la convierte en el destino de alquiler de yates más popular.
• La cuota de Croacia ha crecido de alrededor del 12 % al 15 % en los últimos años, mientras que Turquía se mantiene estable con un 6 %.
• En la región de Asia-Pacífico, se registraron alrededor de 530 superyates únicos en 2024, frente a los 372 de 2022 y los 445 de 2023.

Precios de los yates y costes de propiedad

• Los yates de segunda mano de entre 24 y 30 metros suelen costar alrededor de 3,2 millones de euros.
• Los yates de 30 a 40 metros cuestan una media de 5,6 millones de euros.
• Los yates de 40 a 50 metros cuestan una media de 12,4 millones de euros.
• Los yates de entre 50 y 70 metros oscilan entre los 20,7 y los 44,8 millones de euros.
• Los yates de más de 70 metros pueden alcanzar los 95,6 millones de euros o más.
• Una guía de 2024 sugiere:
  • Yates de menos de 40 metros: entre 1 y 10 millones de euros, con una media de alrededor de 5 millones de euros.
  • Superyates de 40 a 60 metros: entre 10 y 50 millones de euros, con un promedio de alrededor de 30 millones de euros.
  • Megayates de más de 60 metros: a partir de cerca de 50 millones de euros, con un promedio de alrededor de 100 millones de euros, y algunos modelos que superan los 200 millones de euros.

• En pies, el precio medio de un yate de 56 a 79 pies en 2024 es de alrededor de 1,5 millones de dólares estadounidenses.
• Rangos de precios aproximados por eslora (pies):
  • Menos de 50 pies: entre 500 000 y 2,5 millones de dólares estadounidenses.
  • 50-70 pies: entre 2 y 6 millones de dólares estadounidenses.
  • 70-90 pies: entre 6 y 15 millones de dólares estadounidenses.
  • Más de 90 pies: normalmente más de 10 millones de dólares estadounidenses, y los yates más grandes pueden costar varios cientos de millones de dólares.
• Un yate típico de 25 metros en el mercado de segunda mano se vende por entre 500 000 y 1,5 millones de euros.

Referencias de precios de alquiler

• Los alquileres de catamaranes en el Mediterráneo tienen unas tarifas semanales medias que suelen oscilar entre los 4400 y los 9300 euros, dependiendo del mes y la temporada.
• Los alquileres de catamaranes de alta gama con tripulación en el Caribe suelen empezar en torno a los 21 500-28 500 dólares estadounidenses por semana, y suben hasta los 48 900-59 000 dólares estadounidenses por semana para los modelos más grandes, de 60-70 pies.
• Un yate de 25 metros se alquila normalmente por entre 20 000 y 80 000 € a la semana, dependiendo de la temporada, la tripulación y las especificaciones.

Tipos de yates, tamaños y tendencias de propulsión

• Los yates a motor generan aproximadamente el 90 % de los ingresos globales por alquiler de yates, lo que los convierte en el tipo de alquiler dominante.
• Los yates de entre 20 y 50 pies lideran el mercado en términos de demanda unitaria.
• Los alquileres con tripulación dominan los ingresos, especialmente en el segmento de los superyates, mientras que los contratos de alquiler sin tripulación representan una gran parte del total de alquileres en regiones como el Mediterráneo.
• El mercado de embarcaciones híbridas está valorado en unos 1770 millones de dólares en 2023, y se prevé que alcance los 4010 millones de dólares en 2030 (CAGR 12 %).
• El mercado de embarcaciones eléctricas se estima en unos 6780 millones de dólares en 2024, y se prevé que alcance los 14 090 millones de dólares en 2030 (CAGR del 13,5 %).
• Los yates y cruceros se encuentran entre los segmentos de más rápido crecimiento para la propulsión eléctrica, ya que los compradores de lujo buscan cruceros más silenciosos y sostenibles.

Demografía y riqueza de los propietarios de yates

• La riqueza global de las personas con un alto patrimonio neto (HNWI) alcanzó unos 86,8 billones de dólares, con un crecimiento de la población HNWI del 5,1 % hasta los 22,8 millones en 2023.
• En 2024, la riqueza y la población HNWI volvieron a aumentar, aproximadamente un 4,2 % y un 2,6 %, respectivamente.
• Se estima que, para 2048, se transferirán 83,5 billones de dólares en riqueza a las generaciones más jóvenes (generación X, millennials y generación Z), lo que respaldará la demanda a largo plazo de yates y chárters.
• La edad media de los propietarios de yates ha descendido aproximadamente 10 años en las últimas dos décadas, situándose ahora entre los 40 y los 50 años.
• Se prevé que esta media siga descendiendo hasta situarse entre los 35 y los 45 años en los próximos 20 años.
• Estados Unidos representa alrededor del 23,6 % de los propietarios de superyates a nivel mundial, lo que supone la mayor cuota nacional.
• Rusia posee aproximadamente el 8,1 %, mientras que Grecia, Turquía, el Reino Unido, Italia, los Emiratos Árabes Unidos, Alemania, Arabia Saudí y Francia representan cada uno un pequeño porcentaje de la propiedad mundial.
• Un mercado informó de un aumento del 76 % en las visitas de mujeres de entre 25 y 34 años en un periodo de 12 meses, lo que indica una base de clientes emergente más diversa en el sector náutico.

Sostenibilidad y normativa

• El transporte marítimo (incluidos los yates) es responsable de casi el 3 % de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero.
• La OMI ha adoptado una estrategia de cero emisiones netas de gases de efecto invernadero para 2050, con el objetivo de reducir las emisiones entre un 20 % y un 30 % para 2030.
• Las normas de la OMI sobre NOx de nivel III exigen una reducción de entre el 70 % y el 74 % de las emisiones de óxido de nitrógeno en comparación con el nivel II para los buques nuevos en las zonas de control de emisiones.
• A partir de 2024, el Régimen de Comercio de Derechos de Emisión de la UE (RCDE) se aplicará a los yates comerciales de más de 5000 GT, lo que supondrá un coste adicional por los derechos de emisión de CO₂.
• Estas normas están impulsando una mayor adopción de la propulsión híbrida y eléctrica, los combustibles más limpios, la integración de la energía solar y diseños de casco más eficientes en los yates nuevos y en las remodelaciones.

Fuentes

1. rizton – Yacht Market Global Outlook & Forecast 2024–2029
2. Global Market Insights – Yacht Market Size & Share, Growth Analysis Report 2025–2034
3. Italian Marine Industry Association / Deloitte – Global Yacht Market worth €33 billion
4. Precedence Research – Yacht Charter Market Size to Hit USD 18.30 Billion by 2034
5. Fortune Business Insights – Yacht Charter Market Size, Share | Statistical Analysis 2032
6. Grand View Research – Yacht Charter Market Size & Share | Industry Report, 2030
7. Cognitive Market Research – Recreational Boating Market Report
8. DataM Intelligence – Recreational Boats Market Size Analysis & Growth 2032
9. Monaco Yacht Show – Market Report 2024
10. Monaco Yacht Show – Market Report 2025
11. SuperYacht Times – New-build sales in 2024 decline
12. IYC – How Much Does It Cost To Own A Yacht?
13. Galati Yachts – How Much Does a Yacht Cost?
14. ATI Yachts – Luxury Yacht Prices: A Complete Guide to Your Future Purchase
15. 12 Knots – Catamaran Charters in Mediterranean Sea
16. High Point Yachting – Best Crewed Caribbean Catamaran Charters
17. IYC – Is the Mediterranean Still Yachting’s Global Charter Hub?
18. Asia‑Pacific Superyacht Report 2025 – Preview (Hong Kong Boating Industry Association)
19. Capgemini – World Wealth Report 2024
20. Capgemini – World Wealth Report 2025 / Next‑Gen HNWIs
21. Boat Show Dubai – Shifting Demographics in Yacht Ownership
22. Superyacht Content – Which Country Has the Most Superyacht Owners in 2023?
23. Sustainability Academy – How Are Sustainability Regulations Changing Yachting?
24. Yachting Pages – IMO Tier III NOx Emission Rules for Superyachts
25. Yachtsourcing – The Future of the Global Yachting Market in 2024