Statistiche del settore barche nel 2026

February 3, 2026

Nel 2026 l’industria nautica mondiale si trova in un momento cruciale, in cui deve bilanciare la crescita del mercato con i cambiamenti nella demografia degli acquirenti, i requisiti di sostenibilità e i modelli di proprietà. Con un mercato globale delle barche di lusso valutato in 10,76 miliardi di dollari nel 2026 e che dovrebbe raggiungere i 14,61 miliardi di dollari entro il 2031, il settore continua ad attrarre individui con un patrimonio molto elevato, adattandosi al contempo alle pressioni normative e all’innovazione tecnologica.

Punti salienti del rapporto

Il mercato globale delle barche (costruzioni, vendite di barche nuove/usate e refitting, non solo charter) ha un valore di circa 33 miliardi di euro (circa 26 miliardi di dollari) nel 2023-2024, con previsioni che indicano una crescita annua di circa il 6-8% fino alla fine degli anni ’20.
Il solo mercato globale del charter vale circa 8,3-8,4 miliardi di dollari nel 2024, con proiezioni che indicano il raggiungimento di 15-18 miliardi di dollari entro il 2032-2034, con una crescita media annua di circa l’8%.
A metà del 2024, ci saranno circa 5.900 barche di oltre 30 metri in servizio in tutto il mondo, con oltre 600 barche aggiuntive in costruzione; entro la metà del 2025 la flotta operativa supererà le 6.100 unità.
Il Mediterraneo rimane il centro mondiale del charter: nel 2025, il 96% dei charter estivi si svolgerà in questa zona e oltre il 70% della flotta charter globale sarà posizionata nel Mediterraneo durante l’alta stagione.
Gli acquirenti di barche e gli ospiti dei charter stanno diventando più giovani. L’età media dei proprietari di barche è diminuita di circa 10 anni in due decenni, ora tipicamente compresa tra i 40 e i 50 anni, e si prevede che scenderà a 35-45 anni nei prossimi 20 anni.

Dimensioni del mercato globale delle barche (2024/2025)

Il mercato globale delle barche (costruzioni, vendite di barche nuove/usate e refitting, non solo charter) è valutato a circa 33 miliardi di euro (circa 26 miliardi di dollari) per il periodo 2023-2024.
Gli analisti prevedono una crescita annua del 6-8% circa fino alla fine del 2020.
Una delle principali previsioni stima che il mercato raggiungerà i 26 miliardi di dollari nel 2023, per arrivare a 40,4 miliardi di dollari entro il 2029 (CAGR 7,62%).
Un altro rapporto valuta il segmento delle barche in 12,4 miliardi di dollari nel 2024, con una crescita fino a 22,7 miliardi di dollari entro il 2034 (crescita media annua del 6,4%).

Dimensioni e crescita del mercato del charter

Il mercato globale del noleggio di barche avrà un valore di circa 8,3-8,4 miliardi di dollari nel 2024.
Si prevede che raggiungerà i 15,5-18,3 miliardi di dollari tra il 2032 e il 2034.
Le previsioni di crescita per il noleggio di barche variano tra il 5,2% e l’8,1% di crescita media annua nel prossimo decennio.
L’Europa rappresenta circa il 69% dei ricavi globali del charter, rendendola il mercato più grande

Flotta di superyacht, nuove costruzioni e vendite

Alla fine di luglio 2024, erano in servizio in tutto il mondo 5.932 superyacht di oltre 30 metri.
Questa flotta comprende circa 5.039 barche a motore e 893 barche a vela.
Allo stesso tempo, sono in costruzione 633 nuovi superyacht (oltre 30 m.), di cui 600 barche a motore e 33 barche a vela.
Entro la metà del 2025, la flotta operativa di barche di oltre 30 metri supererà le 6.100 unità.
Negli ultimi cinque anni, sono stati completati in media circa 171 nuovi superyacht all’anno, per un valore complessivo di circa 4,5 miliardi di euro.
Nel 2023 sono state completate circa 202 nuove barche di oltre 30 metri.
I dati sulle vendite di superyacht mostrano che nel 2023 sono state vendute 203 nuove barche di oltre 30 metri, in calo rispetto ai 245 del 2022.
Le transazioni di barche usate sono diminuite del 27% su base annua nel 2023 (da 403 vendite nel 2022 a 296 nel 2023), riflettendo una normalizzazione dopo l’attività record post-pandemia.

Punti salienti regionali e destinazioni charter

Nel 2025, il Mediterraneo rappresenta circa il 96% dei charter estivi.
Oltre il 70% della flotta charter globale è posizionata nel Mediterraneo durante l’alta stagione.
Il Mediterraneo orientale rappresenta ora circa il 51% delle prenotazioni estive, leggermente davanti al Mediterraneo occidentale con il 46%.
La Grecia rappresenta circa il 30% della quota di mercato del charter estivo e il 26% delle prenotazioni annuali, rendendola la destinazione più popolare per il charter.
La quota della Croazia è cresciuta dal 12% circa al 15% negli ultimi anni, mentre la Turchia mantiene una quota stabile del 6%.
Nella regione Asia-Pacifico, nel 2024 sono stati registrati circa 530 superyacht, in aumento rispetto ai 372 del 2022 e ai 445 del 2023.

Prezzi delle barche e costi di proprietà

Le barche di seconda mano tra i 24 e i 30 metri costano in genere circa 3,2 milioni di euro.
Le barche tra i 30 e i 40 metri costano in media circa 5,6 milioni di euro.
Le barche tra i 40 e i 50 metri costano in media circa 12,4 milioni di euro.
Le barche da 50-70 metri hanno un prezzo compreso tra circa 20,7 milioni di euro e 44,8 milioni di euro.
Le barche oltre i 70 metri possono raggiungere circa 95,6 milioni di euro o più.
Una guida del 2024 suggerisce:
- Barche sotto i 40 metri: circa 1-10 milioni di euro, con una media di circa 5 milioni di euro.
- Superyacht da 40-60 metri: circa 10-50 milioni di euro, con una media di circa 30 milioni di euro.
- Megayacht oltre i 60 metri: a partire da circa 50 milioni di euro, con una media di circa 100 milioni di euro, con alcune barche che superano i 200 milioni di euro.

In piedi, il prezzo medio di una barca da 56-79 piedi nel 2024 è di circa 1,5 milioni di dollari.
Fasce di prezzo approssimative in base alla lunghezza (piedi):
- Meno di 50 piedi: circa 500.000-2,5 milioni di dollari.
- 50-70 piedi: circa 2-6 milioni di dollari.
- 70-90 piedi: circa 6-15 milioni di dollari.
- Oltre 90 piedi: in genere oltre 10 milioni di dollari, con le barche più grandi che costano diverse centinaia di milioni di dollari.
Una barca tipica di 25 metri sul mercato dell’usato viene venduta a circa 500.000-1,5 milioni di euro.

Parametri di riferimento per i prezzi di noleggio

I catamarani a noleggio nel Mediterraneo hanno tariffe settimanali medie che si aggirano tipicamente intorno ai 4.400-9.300 euro a settimana, a seconda del mese e della stagione.
I noleggi di catamarani di lusso con equipaggio nei Caraibi partono spesso da circa 21.500-28.500 USD a settimana, salendo a 48.900-59.000 USD a settimana per i modelli più grandi da 60-70 piedi.
Una barca di 25 metri viene comunemente noleggiata per circa 20.000-80.000 euro a settimana, a seconda della stagione, dell’equipaggio e delle specifiche.

Tipi di barche, dimensioni e tendenze di propulsione

Le barche a motore generano circa il 90% dei ricavi globali del chater, rendendoli il tipo di noleggio dominante.
Le barche nella gamma 20-50 piedi sono leader di mercato in termini di lunghezza per quanto riguarda la domanda unitaria.
I noleggi con equipaggio dominano i ricavi, soprattutto nel segmento dei superyacht, mentre i contratti bareboat costituiscono una quota importante del numero totale di noleggi in regioni come il Mediterraneo.
Il mercato delle imbarcazioni ibride è valutato a circa 1,77 miliardi di dollari nel 2023, con una previsione di raggiungere i 4,01 miliardi di dollari entro il 2030 (crescita media annua 12%).
Il mercato delle imbarcazioni elettriche è stimato a circa 6,78 miliardi di dollari nel 2024, con una previsione di raggiungere i 14,09 miliardi di dollari entro il 2030 (crescita media annua 13,5%).
Gli yacht e i cruiser sono tra i segmenti in più rapida crescita per la propulsione elettrica, poiché gli acquirenti di lusso cercano crociere più silenziose e sostenibili.

Dati demografici e patrimonio degli armatori

Il patrimonio globale degli individui con un elevato patrimonio netto (HNWI) ha raggiunto circa 86,8 trilioni di dollari, con una crescita della popolazione HNWI del 5,1% a 22,8 milioni nel 2023.
Nel 2024, il patrimonio e la popolazione HNWI sono aumentati nuovamente rispettivamente del 4,2% e del 2,6%.
Si stima che entro il 2048 circa 83,5 trilioni di dollari di ricchezza saranno trasferiti alle generazioni più giovani (Generazione X, Millennials, Generazione Z), sostenendo la domanda a lungo termine di barche e charter.
L’età media degli armatori è diminuita di circa 10 anni negli ultimi due decenni, attestandosi ora tipicamente tra i 40 e i 50 anni.
Si prevede che questa media scenderà ulteriormente a circa 35-45 anni nei prossimi 20 anni.
Gli Stati Uniti rappresentano circa il 23,6% dei proprietari di superyacht a livello globale, la quota nazionale più consistente.
La Russia detiene circa l’8,1%, mentre Grecia, Turchia, Regno Unito, Italia, Emirati Arabi Uniti, Germania, Arabia Saudita e Francia rappresentano ciascuna un ulteriore piccola percentuale della proprietà globale.
Il mercato ha registrato un aumento del 76% dell’interesse da parte di donne di età compresa tra i 25 e i 34 anni in un periodo di 12 mesi, segnalando una base di clienti emergente più diversificata nel settore nautico.

Sostenibilità e regolamentazione

Il trasporto marittimo (comprese le barche) è responsabile di quasi il 3% delle emissioni globali di gas serra.
L’IMO ha adottato una strategia di azzeramento delle emissioni di gas serra entro il 2050, con l’obiettivo di ridurre le emissioni del 20-30% entro il 2030.
Le normative IMO Tier III NOx richiedono una riduzione delle emissioni di ossidi di azoto di circa il 70-74% rispetto al Tier II per le nuove imbarcazioni nelle aree di controllo delle emissioni.
A partire dal 2024, il sistema di scambio delle quote di emissione dell’UE (ETS) si applicherà alle barche commerciali di grandi dimensioni con una stazza superiore a 5.000 GT, aggiungendo i costi delle quote di carbonio per le loro emissioni di CO₂.
Queste norme stanno favorendo una maggiore adozione di propulsioni ibride ed elettriche, combustibili più puliti, integrazione solare e progetti di scafi più efficienti nelle nuove barche e nelle ristrutturazioni.

Fonti

rizton – Yacht Market Global Outlook & Forecast 2024–2029
Global Market Insights – Yacht Market Size & Share, Growth Analysis Report 2025–2034
Italian Marine Industry Association / Deloitte – Global Yacht Market worth €33 billion
Precedence Research – Yacht Charter Market Size to Hit USD 18.30 Billion by 2034
Fortune Business Insights – Yacht Charter Market Size, Share | Statistical Analysis 2032
Grand View Research – Yacht Charter Market Size & Share | Industry Report, 2030
Cognitive Market Research – Recreational Boating Market Report
DataM Intelligence – Recreational Boats Market Size Analysis & Growth 2032
Monaco Yacht Show – Market Report 2024
Monaco Yacht Show – Market Report 2025
SuperYacht Times – New-build sales in 2024 decline
IYC – How Much Does It Cost To Own A Yacht?
Galati Yachts – How Much Does a Yacht Cost?
ATI Yachts – Luxury Yacht Prices: A Complete Guide to Your Future Purchase
12 Knots – Catamaran Charters in Mediterranean Sea
High Point Yachting – Best Crewed Caribbean Catamaran Charters
IYC – Is the Mediterranean Still Yachting’s Global Charter Hub?
Asia‑Pacific Superyacht Report 2025 – Preview (Hong Kong Boating Industry Association)
Capgemini – World Wealth Report 2024
Capgemini – World Wealth Report 2025 / Next‑Gen HNWIs
Boat Show Dubai – Shifting Demographics in Yacht Ownership
Superyacht Content – Which Country Has the Most Superyacht Owners in 2023?
Sustainability Academy – How Are Sustainability Regulations Changing Yachting?
Yachting Pages – IMO Tier III NOx Emission Rules for Superyachts
Yachtsourcing – The Future of the Global Yachting Market in 2024